武林小说网 > 决胜新金融时代 > 第一百六十章 救命钱到手

第一百六十章 救命钱到手

作者:桥上风景独好返回目录加入书签投票推荐

推荐阅读:神印王座II皓月当空深空彼岸明克街13号夜的命名术最强战神全职艺术家龙王殿重生之都市仙尊财运天降花娇

一秒记住【武林小说网 www.50xsw.com】,精彩小说无弹窗免费阅读!

    “今天邀请各位过来,主要是谈惠民单车B轮融资的事情。”

    在惠民单车会议室内,张益达笑眯眯的看着众位财神爷。

    惠民单车下个月还没有资金进入,流动资金就消耗完毕了,但是张益达不着急,一直牢牢的控制着融资节奏。

    “没问题啊!益达你说说估值多少?融资规模多少?我们高陵资本是十分乐意参与的。”

    高陵资本创始人兼CEO张三石第一个表态,错过了锐向,错过了益民,他不想再错过惠民单车了。

    GGV资本、启明创投、企鹅和嘀嘀也来了,对于惠民单车,他们都很有兴趣,可是上一轮融资没有插手进去。

    所以对于B轮融资,他们也都志在必得。

    张益达把惠民单车的运营数据和财务数据给在座投资人都发了一份,等他们都看过之后,才继续发话道:

    “惠民单车目前已经布局完全国所有一二线城市,下一步将往三四线城市拓展。

    三线城市70个,四线城市90个。加起来160个城市,各投放一万辆单车就需要160万辆单车。”

    看见投资人目光都有些怪异,张益达则笑着说道:

    “当然,这也不是一步到位的。我计划这次融资先完成三线城市全覆盖吧!同时一二线城市的单车数量再补充一些。

    所以我打算按投前15亿美元的估值,B轮融个3亿美元。”

    “15亿美元有些高了,A+轮融资才6.25亿美元估值吧!这才过去三个月,都翻了两倍多了。”

    张三石率先开口说道,他很看重惠民单车未来的发展潜力,但估值确实有点不合乎他的心意。

    “是啊!张总,你看看惠民单车这亏损情况,每个月都亏五六千万,盈利都还不知道在什么时候呢!”

    GGV资本童士杰也出声附和道。

    “那你们注意到没有?单辆共享单车的亏损在收窄,已经在产生规模化效应了。

    另外,除了骑行费用以外,我们的广告费用每个月也有几百万营收了。

    除了APP线上广告,接下来我们还会开发单车的车身广告。

    惠民单车注定会成为几亿用户量的超级APP,在将来,这就是不可忽视的一大流量入口。”

    张益达知道这群人都在给他装傻充楞,干脆直接点出来好了。

    这下子,众人也都不说话了。惠民单车有潜力吗?肯定有。就是张益达的胃口很大,童士杰这些跟他打过交道的人是很清楚的。

    “15亿美元是吧!我们企鹅认可这个估值,但是必须要我们来领投。”

    任宇笑了笑说道,企鹅财大气粗,估值一点点得失他们不在乎,最为看重的还是股份份额以及战略布局。

    共享单车成为新的超级流量入口,明眼人都看出来了,企鹅也不例外。他们内部讨论过的,希望拿一个九宫格来换股份。

    又是锐向和狗东那一套,空手套白狼。

    GGV童士杰、启明创投甘仁平都有些不爽企鹅的哄抬物价,但是又不想放弃惠民单车这个项目。

    “这样吧!可以同意15亿美元估值,也可以企鹅来领投,但是我们要下一轮跟投的权利。”

    启明创投甘仁平知道事已至此,已经不好扭转了,就退而求次,希望拿到一个下轮融资的跟投权。

    张益达对于任宇的表态颇为意外,本来以为今天又要唇枪舌剑一番,没想到企鹅的助攻这么猛。

    当然,企鹅也没安好心,张益达猜测又是资源入股,看了任宇一眼,问道:

    “企鹅入股是给现金还是给流量入口?”

    “嘿嘿,我觉得惠民单车用户量还是少了点,有微信流量的加持,用户量肯定可以迎来暴涨。”

    得了,不出张益达所料,真的又是资源入股。

    微信九宫格虽好,但是张益达也想要现金啊,没有现金怎么造车做投放?

    “流量入口怎么作价?”

    张益达问道。

    “当然和锐向一样啦。一亿美元一年。”

    任宇觉得这笔买卖双方都很划算,企鹅得了股份,惠民单车得了流量,于是很自然的说道。

    “锐向的发展和惠民单车的发展,又不是一个水平上的。这么算,对惠民有些不公平。”

    老股东金沙河创投朱小虎发话了,他在惠民单车有股份,当然帮着惠民单车说话了。

    “就是,不要企鹅的流量入口,惠民又不是不能做业务。不出钱,惠民怎么造车?

    我认为,惠民当前最需要的还是现金,流量都是其次的。”

    GGV童士杰刚刚被企鹅带了节奏,此时忍不住怼了几句。

    “惠民单车镶嵌在微信里面,间接也帮微信丰富了生态,1亿美元一年确实要价太高了。”

    说话的是经纬全球张鹰,他和朱小虎一样,也是A+轮进来的股东。

    “任总,你看这么多老股东反对,企鹅是不是调整一下报价。”

    徐小明见气氛有几分尴尬,出来打了句圆场。

    “益达,你怎么看?你是董事长,你来决定。”

    沈北朋很有决断,见谈判进行到了这一步,在座投票权最高的就是张益达,所以让他来直接拍板。

    张益达也很纠结,对于微信九宫格的流量他很动心,但是一个亿美元一年的报价,他也觉得此时的惠民还承受不起。

    惠民最紧要的事情,只有一个,就是继续加大力度占领市场,投放车辆。

    他很担心蚂蟥金服会随时杀入共享单车市场。共享单车没有什么门槛,比拼的就是资本。

    要是蚂蟥金服插手进来,事情就难办了。

    解决办法就是惠民早日占据绝对的市场份额,让蚂蟥金服知难而退。

    想到这,张益达也不犹豫了,对任宇说道:

    “九宫格的事情先缓缓,惠民还是最急需现金入股。”

    任宇点点头说道:“行,现金入股也行。就是估值的话,15亿美元有些虚高啊!”

    GGV的童士杰差点笑出来,心道,老子就知道,狗曰的企鹅就没安好心,不出钱就入股,当然把估值往高了抬啊!最吃亏的是他们这些出现金入股的机构。

    随即,童士杰也点头表示认可,说道:“我觉得12.5亿美元的投前估值差不多,刚好是上一轮的两倍。”

    “12.5亿美元估值比较恰当,高陵也基本认可。”

    张三石本来也都认命了,打算按15亿美元估值投资。没想到剧情还有反转,这是意外之喜。

    “嗯,启明创投随大流,12.5亿美元也好,15亿美元也好,你们谈妥了就行,启明本轮选择跟投。”

    甘仁平卖了张益达一个好,没有参与联合压价。

    “柳总,嘀嘀一直还没有发表意见,你们的意思喃?”

    张益达把目光投向嘀嘀的总裁柳婧。

    柳婧笑了笑,然后说道:

    “我觉得都行,要不然加个对赌吧!”

    “对赌什么?”张益达问道。

    柳婧想了想,说道:“营收,市场占有率,净利润都行。”

    “大伙意见喃?”张益达把目光转向众人。

    “支持!”

    “同意!定下对赌可以按15亿美元来估值。”

    “定营收或者市占率吧!净利润这个太早了。”

    柳婧的面子还是很大,她一开口,众人纷纷表示支持。

    “定营收如何?惠民单车目前每个月营收是5000万元。翻一倍定1个亿够可以了吧!未来一年12个亿的营收目标。”

    张益达对众人说道。

    “15亿美元估值相比6.25亿美元估值翻了2.4倍,营收也要2.4倍才合理吧。

    定在每个月1.2亿,一年14.4亿比较恰当。”

    童士杰的观点得到了在座投资人的一致认同。

    张益达心中估算了下,这次融资3亿美元,可以新造100万辆单车出来,加上原有的70万辆单车,基本上每个月骑行收费达到1亿~1.1亿不难。

    广告那边再努力一点,每个月一两千万营收应该是可以完成的。

    随即张益达点头同意了对赌的条件。

    对赌时间由2015年3月11日至2016年3月10日,为期一年。

    在此期间,达成14.4亿元营收,估值按照投前15亿美元计算。

    未达成14.4亿元营收,则按照12.5亿美元估值重新计算股份。

    同时B轮融资3亿美元的份额,各方又争议了一番。

    最终决定有企鹅领投1亿美元,高陵资本、GGV资本、启明创投、嘀嘀四方各自跟投5000万美元。

    B轮融资后股份变更为:

    张益达:45.33%

    期权池:5.33%

    华屹资本:2.67%

    黑衫资本:13.33%

    真科基金:3.33%

    金沙河创投:6.67%

    经纬全球:6.67%

    企鹅产业基金:5.56%

    高陵资本:2.77%

    GGV资本:2.77%

    启明创投:2.77%

    嘀嘀:2.77%

    张益达的股份进一步下降,但是因为AB股的存在,依旧牢牢控制着89.2%的投票权。

    融资的时候,张益达提出了一个要求,就是投资款必须一次性到账,否则不接受投资。

    任宇有点脸红,张益达这是意有所指,多半说的是他们企鹅拖欠投资款的事。

    他也没有办法,马总发话了,他们也只能照办。不过,在小老乡面前确实有点抹不开脸面。

    3亿美元折合18.45亿人民币的融资款到账很快,一周时间就打到惠民单车账户上了。

    钱到账后,张益达才稍稍松了口气,再拖几天,惠民单车下个月的工资说不定都发不出了。

    这3个亿美元就是救命钱,惠民单车扩张得太猛了,资金链绷得特别紧。

    张益达先汇了3亿元的预付款给富士达,直接下了100万辆单车的订单。

    剩余的7亿元尾款则在富士达生产制造完成,检验合格,成功交付后再付。

    还是老规矩,包制造,还要包运输,出厂后,需要将其中70万辆单车分别运到70座三线城市。

    其他30万辆单车,则补充15万辆单车到四大一线城市,其他15万辆补充到临安,蓉城,渝州,天津等强二线城市。