第二十三章 选择潜艇
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战列巡洋舰搞定之后，孙浩接着想到水下的潜艇，至于驱逐舰，孙浩觉得随便建造几十艘动力、装甲、火力先进些的就行。本来驱逐舰就不能主宰海战的胜败，二战中的驱逐舰更是担任起猎杀潜艇、防空的任务。
孙浩对驱逐舰期望不高，但对潜艇却很重视，孙浩知道潜艇的潜在作用那是无比的巨大。不管是一战还是二战，潜艇的作用不言而喻。英国甚至被德国的潜艇弄得苦不堪言，不管是商船还是水面舰艇都被德国潜艇杀的闻风丧胆。
要说潜艇，不管是一战跟二战时期，表现最为抢眼的就属德国u型潜艇。但孙浩觉得，德国潜艇战绩最出色,性|能是寇国,综合技术是米国、只是这两国的潜艇并没有德国潜艇那么抢眼，因为这两个国家都有航母编队。
德国的潜艇击沉对象主要是商船这些，驱逐舰、巡洋舰被德国潜艇击沉的很少。米国的潜艇大部分都是去啃硬骨头，她的主要对方就是战舰，唯一遗憾的就是米国的鱼雷技术二战前期很不完善。
米国潜艇战绩也不差，很大程度也是占了寇国反潜能力低下的便宜。
当然米国潜艇在舒适性、持久力上也确实比xxi之前的同期德国潜艇要好。米国这些潜艇对寇国和德国进行通商破坏，堵塞战略物资运输，成为战争胜利的幕后功臣。
在太平洋战争初期由于珍珠港事件的严重损失，太平洋舰队没有足够军舰去阻止寇国咄咄逼人的攻势，潜艇部队（主要是加托级）发起闻名的“狼群作战”打击寇国通往太平洋诸岛的交通线，给太平洋舰队宝贵备战时间，得以在后来中途岛海战、瓜达尔卡纳尔岛战役扭转局势，最终击溃寇国联合舰队。
米国潜艇除了打击运输线，在战役场面表现也相当亮眼，菲律宾海海战中竹荚鱼号(ss－244)击沉寇国海军航空母舰“翔鹤”，大青花鱼号(ss－218)击沉航空母舰“大凤”，在该战役中取得比米国航空母舰更辉煌的战绩（航空母舰部队仅击沉一艘“飞鹰”号）。
还有莱特湾海战的锡布延海战中，海鲫号(ss－227)击沉重巡洋舰“爱宕”，鲦鱼号(ss－247)击沉重巡洋舰“摩耶”的战绩。
由此可见米国潜艇不仅对运输船，对有战斗力的军舰也构成巨大威胁。另一方面，改良型巴拉欧级的嘉鱼号(ss－328)击沉轻巡“五十铃”，射水鱼号(ss－311)战争结束前击沉航空母舰“信浓”（由大和级战舰改装，比当时世上所有航空母舰都大上一倍以上。）。
加拉欧号(ss－368)击沉轻巡“多摩”，红鱼号(ss－395)击沉航空母舰“云龙”，大西洋白鲳号(ss－411)击沉航空母舰“神鹰”，寇国执行反潜任务的驱逐舰和海防军舰也多数被击沉。
在整个二战期间，米军潜艇共击沉寇军1113艘商船，总吨位共计超过532万吨。这其中还不包括击沉其他敌对国的。
历史专家分析，实际上德国当年出了精工方面占有一定的优势，其他方面真的没有什么记载是德国当时很强盛的。
恰恰相反，德国挑起二战主要的原因是其经济危机，国家经济已经到了崩溃的边缘，国内工人失业严重威胁纳粹的统治，所以纳粹为了扭转国民这种情绪最好的办法就是把人民的愤怒发泄到战争上。
一方面可以泄愤一方面可以通过战争掠夺资源重振国民经济，是一件一举多得的好事，只不过打着打着就刹不住车了，也忘了自己真正的实力和目的。
战争初期德国的军力并不是最庞大的，英国在当时的欧洲军事实力应该是最强的，德国是在占领了几个国家尤其是法国后，利用掠夺来的资源才真正大规模打造战争机器。
德国之所以给人一种战无不胜像推土机一样碾过欧洲的土地，一个是战争来的突然，其他国家没做好足够的防御，另一个更主要的原因就是欧洲各国，尤其是英国法国采取的软弱的态度纵容了德国，是德国得意忘形毫无任何顾及的将战火烧遍整个欧洲。
当时德国的海军并不强大，更加没有海战已经是航母综合舰队即将主宰海战胜败的观念，再加上看到潜艇取得了不错的战绩，所以才疯狂的研究建造潜艇。
航空母舰当时是一个新事物，二战前德国人更热衷于大炮巨舰，战列舰是那个时候的主流，而航母的未来还不是很清晰。
相比之下，寇国联合舰队的山本五十六眼光就要高明多了，正是在他大力倡导下，寇国才会举全国之力建造航空母舰，也才又会有珍珠港后的寇国海军横行太平洋。
同样类似的还有装甲集群建设的思路，德国的古德里安就是德国陆军中的山本五十六。
我们不能用今天的思维去看待二战前的人们观点。航母的巨大作用是在二战中由寇国首先呈现威力的，战前各国还是沉浸在舰队决战巨舰大炮那类思维里，航母不过是舰队编制中的偏师。
只是寇国人的成功才使得航母受到了各国高度的重视，不过当时的寇国也没有脱离大炮巨舰的思想，不然也不会举全国之力建造大和号、武藏号战列舰。
后期的德国海军方面还是高度重视航母的，但不幸的是遇上了一个连苍蝇飞都归他管的帝国元帅处处捣乱，极力掣肘，他不接受飞机还要归海军指挥这种事实，很大程度迟滞了航母的发展。
事后看，德国忽视了航母是重大的战略失策，邓尼茨的狼群虽然在大西洋搞得惊天动地，貌似挺热闹，其实并没有影响多少盟国获得援助的数量，如果德国拥有航母舰队，用飞机打击盟军的运输线的话，效果显然大相径庭。
诸多原因，才导致德国大力发展潜水艇的道路。
但二战时期，真正潜艇厉害的国家其实不止德国，还有寇国跟米国。德国的潜艇厉害，大多在于后世的电影宣传，才造就世人对德国潜艇很厉害的观念。
寇国值得一提的就是从秋津丸演变来的两栖突击舰，再到伊400级演变来的战略核潜艇，两栖坦克内火艇，射程比炮舰还远的氧气鱼雷。其实寇国人的脑洞也很大，但是灵活的起来也很厉害的能解决问题。如果不是资源和战争限制，寇国人的科技真是挺可怕的。
伊400的设计到服役克服困难，简直是叹为观止。一条潜艇载不起机库就做成连环船，飞机起飞不够位置就用弹射器，飞机引擎要预热才能启动，直接预热燃料，避免了在水面长时间逗留的危险和在水下预热引擎释放的一氧化碳散不去。
只可惜寇国的强大潜艇生不逢时，根本就没有什么战绩，寇国投降后，这些强大的潜艇不是被米国拖走，就是被沉入冰冷的海底。
不过米国当时把伊－400号伊－401号伊－402号艇被拖往美国本土进行进一步研究，而且后来还曾经建造过一艘比伊400更加强大的潜水航母，排水量达到四万多吨，可携带飞机40多架，起飞平台就是潜艇的后背。这艘潜水航母的后背直接被建造成航母的飞行甲板一样，飞机可以通过甲板直接起降。
只是当时并没有隐身这个概念跟技术，潜水航母面对敌国的反潜战舰的深水炸弹根本没有丝毫还手之力。巨大的潜航母是有很大的战略价值，但由于防御性能太差，造价太高，米国最终放弃了潜航母，而是专心发展水上航母。
二战米国的加托级潜艇，其实战斗力也很强悍，只是后世的电影很少宣传她们的战绩。加托级潜艇击沉当时世界最大的航母、协助击沉当时世界上最强悍的战列舰，足见她们的战绩也非常彪悍，
战列巡洋舰搞定之后，孙浩接着想到水下的潜艇，至于驱逐舰，孙浩觉得随便建造几十艘动力、装甲、火力先进些的就行。本来驱逐舰就不能主宰海战的胜败，二战中的驱逐舰更是担任起猎杀潜艇、防空的任务。
孙浩对驱逐舰期望不高，但对潜艇却很重视，孙浩知道潜艇的潜在作用那是无比的巨大。不管是一战还是二战，潜艇的作用不言而喻。英国甚至被德国的潜艇弄得苦不堪言，不管是商船还是水面舰艇都被德国潜艇杀的闻风丧胆。
要说潜艇，不管是一战跟二战时期，表现最为抢眼的就属德国u型潜艇。但孙浩觉得，德国潜艇战绩最出色,性|能是寇国,综合技术是米国、只是这两国的潜艇并没有德国潜艇那么抢眼，因为这两个国家都有航母编队。
德国的潜艇击沉对象主要是商船这些，驱逐舰、巡洋舰被德国潜艇击沉的很少。米国的潜艇大部分都是去啃硬骨头，她的主要对方就是战舰，唯一遗憾的就是米国的鱼雷技术二战前期很不完善。
米国潜艇战绩也不差，很大程度也是占了寇国反潜能力低下的便宜。
当然米国潜艇在舒适性、持久力上也确实比xxi之前的同期德国潜艇要好。米国这些潜艇对寇国和德国进行通商破坏，堵塞战略物资运输，成为战争胜利的幕后功臣。
在太平洋战争初期由于珍珠港事件的严重损失，太平洋舰队没有足够军舰去阻止寇国咄咄逼人的攻势，潜艇部队（主要是加托级）发起闻名的“狼群作战”打击寇国通往太平洋诸岛的交通线，给太平洋舰队宝贵备战时间，得以在后来中途岛海战、瓜达尔卡纳尔岛战役扭转局势，最终击溃寇国联合舰队。
米国潜艇除了打击运输线，在战役场面表现也相当亮眼，菲律宾海海战中竹荚鱼号(ss－244)击沉寇国海军航空母舰“翔鹤”，大青花鱼号(ss－218)击沉航空母舰“大凤”，在该战役中取得比米国航空母舰更辉煌的战绩（航空母舰部队仅击沉一艘“飞鹰”号）。
还有莱特湾海战的锡布延海战中，海鲫号(ss－227)击沉重巡洋舰“爱宕”，鲦鱼号(ss－247)击沉重巡洋舰“摩耶”的战绩。
由此可见米国潜艇不仅对运输船，对有战斗力的军舰也构成巨大威胁。另一方面，改良型巴拉欧级的嘉鱼号(ss－328)击沉轻巡“五十铃”，射水鱼号(ss－311)战争结束前击沉航空母舰“信浓”（由大和级战舰改装，比当时世上所有航空母舰都大上一倍以上。）。
加拉欧号(ss－368)击沉轻巡“多摩”，红鱼号(ss－395)击沉航空母舰“云龙”，大西洋白鲳号(ss－411)击沉航空母舰“神鹰”，寇国执行反潜任务的驱逐舰和海防军舰也多数被击沉。
在整个二战期间，米军潜艇共击沉寇军1113艘商船，总吨位共计超过532万吨。这其中还不包括击沉其他敌对国的。
历史专家分析，实际上德国当年出了精工方面占有一定的优势，其他方面真的没有什么记载是德国当时很强盛的。
恰恰相反，德国挑起二战主要的原因是其经济危机，国家经济已经到了崩溃的边缘，国内工人失业严重威胁纳粹的统治，所以纳粹为了扭转国民这种情绪最好的办法就是把人民的愤怒发泄到战争上。
一方面可以泄愤一方面可以通过战争掠夺资源重振国民经济，是一件一举多得的好事，只不过打着打着就刹不住车了，也忘了自己真正的实力和目的。
战争初期德国的军力并不是最庞大的，英国在当时的欧洲军事实力应该是最强的，德国是在占领了几个国家尤其是法国后，利用掠夺来的资源才真正大规模打造战争机器。
德国之所以给人一种战无不胜像推土机一样碾过欧洲的土地，一个是战争来的突然，其他国家没做好足够的防御，另一个更主要的原因就是欧洲各国，尤其是英国法国采取的软弱的态度纵容了德国，是德国得意忘形毫无任何顾及的将战火烧遍整个欧洲。
当时德国的海军并不强大，更加没有海战已经是航母综合舰队即将主宰海战胜败的观念，再加上看到潜艇取得了不错的战绩，所以才疯狂的研究建造潜艇。
航空母舰当时是一个新事物，二战前德国人更热衷于大炮巨舰，战列舰是那个时候的主流，而航母的未来还不是很清晰。
相比之下，寇国联合舰队的山本五十六眼光就要高明多了，正是在他大力倡导下，寇国才会举全国之力建造航空母舰，也才又会有珍珠港后的寇国海军横行太平洋。
同样类似的还有装甲集群建设的思路，德国的古德里安就是德国陆军中的山本五十六。
我们不能用今天的思维去看待二战前的人们观点。航母的巨大作用是在二战中由寇国首先呈现威力的，战前各国还是沉浸在舰队决战巨舰大炮那类思维里，航母不过是舰队编制中的偏师。
只是寇国人的成功才使得航母受到了各国高度的重视，不过当时的寇国也没有脱离大炮巨舰的思想，不然也不会举全国之力建造大和号、武藏号战列舰。
后期的德国海军方面还是高度重视航母的，但不幸的是遇上了一个连苍蝇飞都归他管的帝国元帅处处捣乱，极力掣肘，他不接受飞机还要归海军指挥这种事实，很大程度迟滞了航母的发展。
事后看，德国忽视了航母是重大的战略失策，邓尼茨的狼群虽然在大西洋搞得惊天动地，貌似挺热闹，其实并没有影响多少盟国获得援助的数量，如果德国拥有航母舰队，用飞机打击盟军的运输线的话，效果显然大相径庭。
诸多原因，才导致德国大力发展潜水艇的道路。
但二战时期，真正潜艇厉害的国家其实不止德国，还有寇国跟米国。德国的潜艇厉害，大多在于后世的电影宣传，才造就世人对德国潜艇很厉害的观念。
寇国值得一提的就是从秋津丸演变来的两栖突击舰，再到伊400级演变来的战略核潜艇，两栖坦克内火艇，射程比炮舰还远的氧气鱼雷。其实寇国人的脑洞也很大，但是灵活的起来也很厉害的能解决问题。如果不是资源和战争限制，寇国人的科技真是挺可怕的。
伊400的设计到服役克服困难，简直是叹为观止。一条潜艇载不起机库就做成连环船，飞机起飞不够位置就用弹射器，飞机引擎要预热才能启动，直接预热燃料，避免了在水面长时间逗留的危险和在水下预热引擎释放的一氧化碳散不去。
只可惜寇国的强大潜艇生不逢时，根本就没有什么战绩，寇国投降后，这些强大的潜艇不是被米国拖走，就是被沉入冰冷的海底。
不过米国当时把伊－400号伊－401号伊－402号艇被拖往美国本土进行进一步研究，而且后来还曾经建造过一艘比伊400更加强大的潜水航母，排水量达到四万多吨，可携带飞机40多架，起飞平台就是潜艇的后背。这艘潜水航母的后背直接被建造成航母的飞行甲板一样，飞机可以通过甲板直接起降。
只是当时并没有隐身这个概念跟技术，潜水航母面对敌国的反潜战舰的深水炸弹根本没有丝毫还手之力。巨大的潜航母是有很大的战略价值，但由于防御性能太差，造价太高，米国最终放弃了潜航母，而是专心发展水上航母。
二战米国的加托级潜艇，其实战斗力也很强悍，只是后世的电影很少宣传她们的战绩。加托级潜艇击沉当时世界最大的航母、协助击沉当时世界上最强悍的战列舰，足见她们的战绩也非常彪悍，