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第771章 机场能通过新城同样可以（第1页）

陈飞微笑道：“为港城解决机场运载问题，这可是大好事，我当然同意。”

陈飞嘴上说着，心里却在思考。

在陈飞的记忆中，港城机场要在明年才会提出计划。

没想到在这一场会议上，卫一星居然提前一年就提出这个计划。

看来机场建设计划，早就在港英政府的谋划中。

陈飞前世看过相关报道，新机场的发展计划，称之为玫瑰园计划。

提出要用1000亿港元，在新界大屿山北岸的赤鱲角填海兴建新机场。

这个计划引起起了很大的争议。

有不少媒体分析认为，离港城回归越来越近，港英政府提出如此大规模，预算高昂的建设计划。

可能有消耗港城财政储备的动机。

如果在回归前将大量资金投入该计划，会使未来特区政府，可支配的财政资源减少。

限制特区政府施政的空间和能力，给特区政府治理港城带来经济上的难题。

陈飞眼睛余光，看向神州银行新任总经理邵明亮。

此时的邵明亮脸色凝重。

显然已经认为卫一星别有用心。

陈飞猜测，卫一星提出建新机场，还最少投资上千亿港元，毕竟没有和大陆沟通协商过。

这么大的事，卫一星也不可能自己一个人拍拍脑袋就能决定。

显然，港英政府就是有意瞒着大陆。

不过，卫一星提出新机场项目，倒也不是无的放矢。

启德机场被称为全球最繁忙的机场，可只是说说而已。

那真的是饱和度已经非常严重。

况且启德机场年代久远，随着九龙的发展，机场已经处于九龙市中心。

周边人口密集、建筑众多。

机场跑道末端与民居、工厂等紧密相邻。

飞机起降时离周边建筑物非常近，跑道尽头不远处就是居民区和商业街。

这种独特的地理位置，使其成为世界上最繁忙但也最具挑战性的机场之一。

飞机进近着陆要穿越市区高楼林立的区域，给飞行员带来很大操作难度。

稍有不慎，就可能造成可怕的空难。

这种安全隐患严重的机场，早就已经到了，不得不整改的地步。

可以说新机场的建设已经迫在眉睫。

新机场建设计划，除了耗资巨大让人诟病以外。

在促进港城发展，提升航空运输能力、加强基础设施建，可以巩固其国际航运和贸易中心地位等方面，也有诸多好处。

阴谋不可怕，可怕的是阳谋。

港英政府这一招阳谋，各方势力都不得不接。